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安徽波狀擋邊帶式輸送機

波(bo)狀擋(dang)(dang)邊帶式輸(shu)(shu)送(song)機簡(jian)介一、產品特點波(bo)狀擋(dang)(dang)邊帶式輸(shu)(shu)送(song)機(可簡(jian)稱(cheng)為“擋(dang)(dang)邊機”)結構的.大特點是用波(bo)狀擋(dang)(dang)邊輸(shu)(shu)送(song)帶(可簡(jian)稱(cheng)為“擋(dang)(dang)邊帶”…

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波狀擋邊帶式輸送簡介

一、產品(pin)特點(dian)

波狀擋邊帶(dai)式(shi)輸送(song)機(可簡稱為“擋邊機”)結構的.大特點是用波狀擋邊輸送帶(可簡稱為“擋邊帶”)來(lai)取代普通(tong)輸(shu)(shu)送帶(dai)。其工作(zuo)原理和結構(gou)組成,則與(yu)通(tong)用帶(dai)式輸(shu)(shu)送機相同。因(yin)此(ci),傳動滾筒、改向(xiang)滾筒、托(tuo)輥、拉緊(jin)裝(zhuang)置(zhi)(zhi)、驅動裝(zhuang)置(zhi)(zhi)、中間(jian)機(ji)架、中間(jian)支腿、尾(wei)架、卸料(liao)漏斗、頭部護(hu)罩、空段清(qing)掃器、保護(hu)裝(zhuang)置(zhi)(zhi)等部件(jian),都可以與通(tong)用(yong)帶(dai)式輸送(song)機(ji)的相應(ying)部件(jian)通(tong)用(yong)。

1、采(cai)用(yong)的是具有(you)波狀擋邊和橫隔板的輸(shu)送帶,其許用(yong)的輸(shu)送傾角大(da),.大(da)可達90°,是大傾角輸送和(he)垂直(zhi)提升(sheng)物料的理想設備。因而可以節(jie)約占地面積(ji),節(jie)省(sheng)設備投資和(he)土建費用(yong),具有較高的綜合經濟效益。

2、結構簡(jian)單。如前所述,各主要部件均可與(yu)通用(yong)帶式輸送機通用(yong),給使用(yong)、維修帶來方便(bian)。

3、運行可(ke)靠。沒有埋刮板輸送(song)(song)機(ji)經常出現的(de)卡鏈、飄(piao)鏈、斷鏈現象(xiang)和斗式提升機(ji)經常發生的(de)打滑、掉斗現象(xiang)。其可(ke)靠度幾乎與通用帶式輸送(song)(song)機(ji)相等。

4、運行平穩(wen)、噪聲小(xiao)。

5、由于不存(cun)在裝料(liao)時的(de)挖掘(jue)阻力和運行(xing)時物料(liao)的(de)內摩擦(ca)、外摩擦(ca)阻力,因而(er)能耗小。

6、垂直擋邊機(ji)還可以在機(ji)頭和(he)機(ji)尾(wei)設置任(ren)意長度的(de)水平輸送段,便于和(he)其(qi)他設備銜接。

7、輸送(song)量大。由于(yu)輸送(song)帶具有(you)波狀(zhuang)擋邊,其(qi)裝(zhuang)載斷(duan)面(mian)增大,在相同傾(qing)角時(shi),可比通用(yong)帶式輸送(song)機(ji)的輸送(song)量大。

二(er)、產品應用范圍

為(wei)一般用途的(de)散狀物(wu)料連續輸送(song)設備(bei)。

可(ke)廣(guang)泛用(yong)于煤炭、糧食、建材、建筑(zhu)、冶金、電力、化工(gong)和輕工(gong)等行業。

可在(zai)-25~40的環境(jing)溫度范圍內輸送堆積密度為0.5~2.5t/m3的各種(zhong)散狀物料。

.大輸送傾角為 90°,.大輸送物料(liao)塊度為(wei)550mm。

在輸(shu)送有(you)特(te)(te)殊要求的物料時,應采用特(te)(te)殊材(cai)料的波狀(zhuang)擋邊輸(shu)送帶。

三、產(chan)品主要性能參數

輕型皮帶機主要技術參數


四、產品典型布置形式

 

1一(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)卸料漏斗;2一(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)頭(tou)架(jia);3一(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)頭(tou)部護罩;4一(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)傳(chuan)動滾筒;5一(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)頭(tou)部清掃器;6一(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)擋邊帶;7一(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)凸弧段機(ji)(ji)架(jia);8一(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)改(gai)向輪;9一(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)擋輥;10一(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)中間機(ji)(ji)架(jia);11一(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)中間機(ji)(ji)架(jia)支腿;12一(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)上托(tuo)輥;13一(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)凹弧段機(ji)(ji)架(jia);14一(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)改(gai)向滾簡(jian);15一(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)下托(tuo);16一(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)導料槽(cao);17一(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)空段清掃器;18一(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)尾部滾筒;19-拉緊裝置;20一(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)尾架(jia);21一(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)驅動裝置;22一(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)逆止器

五(wu)、產品(pin)部件

1、波狀擋邊輸送帶(dai)

波(bo)(bo)狀(zhuang)擋(dang)(dang)邊輸送(song)帶在擋(dang)(dang)邊機中起(qi)曳引和承載作用。它由基帶、波(bo)(bo)狀(zhuang)擋(dang)(dang)邊和橫隔板組成,波(bo)(bo)狀(zhuang)擋(dang)(dang)邊粘(zhan)(zhan)接(jie)在基帶的兩(liang)側(ce),橫隔板按一定(ding)間(jian)距粘(zhan)(zhan)接(jie)在兩(liang)側(ce)擋(dang)(dang)邊之間(jian)。

2、驅動裝置(zhi)

驅動裝置(zhi)是擋(dang)邊(bian)機(ji)的動力部分。可以(yi)采用通用帶式輸送機(ji)的驅動裝置(zhi)。

3、傳動(dong)滾筒

傳動滾筒(tong)的(de)(de)作用是將驅動裝(zhuang)置(zhi)的(de)(de)動力(li)通過摩擦力(li)傳遞給輸(shu)送(song)帶并(bing)使(shi)之運行。該系(xi)列擋邊機的(de)(de)傳動滾筒(tong)均位于頭部。

4、改向(xiang)滾筒(tong)

改向(xiang)滾筒(tong)的(de)作用(yong)是改變輸送帶運行方向(xiang)。擋邊機的(de)改向(xiang)滾筒(tong)位于尾部或凹弧段的(de)下分(fen)支。尾部改向(xiang)滾筒(tong)還用(yong)作拉(la)緊滾筒(tong)。

5、改(gai)向(xiang)輪和改(gai)向(xiang)輥組

改向(xiang)輪和(he)改向(xiang)輥組(zu)用于擋(dang)(dang)邊機凸弧段的下分支(zhi)或凹弧段的上(shang)分支(zhi),它們(men)托(tuo)在(zai)或壓在(zai)波(bo)狀擋(dang)(dang)邊輸送(song)帶(dai)(dai)有(you)波(bo)狀擋(dang)(dang)邊和(he)橫隔板的一(yi)面,其(qi)作用是改變輸送(song)帶(dai)(dai)運行方向(xiang)。

6、托輥

托輥用于支承輸送帶及輸送帶上的物(wu)料并使(shi)之穩定運行。

7、擋輥

擋輥(gun)一般成(cheng)組使用,用于防止(zhi)輸送帶跑偏。

8、清掃器

清(qing)(qing)掃(sao)器(qi)(qi)用于清(qing)(qing)掃(sao)輸送帶上(shang)黏(nian)附的物料(liao),有頭(tou)部(bu)清(qing)(qing)掃(sao)器(qi)(qi)與尾部(bu)清(qing)(qing)掃(sao)器(qi)(qi)。

9、拉緊(jin)裝(zhuang)置

拉緊裝置的作用是(shi)拉緊輸送帶使之(zhi)具有保證正(zheng)常運行所(suo)需要(yao)的工作張(zhang)力。 

10、機架

機架(jia)的作用是支承托輥、改向輪(lun)、導料槽,使輸(shu)(shu)送帶及輸(shu)(shu)送物料穩定運行。

六(liu)、電氣及安全(quan)保護裝(zhuang)置(zhi)

安全保護裝置是在輸(shu)送機工作(zuo)中出現故障能進行(xing)監測和報(bao)警的設備,可使輸(shu)送機系統安全生產,正(zheng)常運行(xing),預防機械部分的損壞,保護操作(zuo)人(ren)員的安全。此外,還便(bian)于集(ji)中控制和提高自動化(hua)水(shui)平(ping)。

1、電氣及(ji)安全保護裝置(zhi)的設計(ji)、制造、運輸(shu)及(ji)使用等要求,符合有(you)關國(guo)家標準或專業標準要求。

2、波狀擋邊帶式輸送(song)機..階(jie)段設計的功率范圍:2.2~315kw。

3、拖動方式:37kw 以下采用(yong)Y系列籠型電動機(ji)(ji)加彈性(xing)聯軸器(qi)直接啟(qi)動采用(yong);45~315kw采用(yong)Y系列籠型電動機(ji)(ji)加液力偶合器(qi) (啟(qi)動系數為(wei)1.3~1.7 的帶式輸送(song)機(ji)(ji)專用(yong)液力偶合器(qi))。

4、電氣設備的保護:主回路要求電壓、電流儀表指(zhi)(zhi)示器,并有(you)斷路、短路、過(guo)流 (過(guo)載)、缺相接地等項保護及聲、光報警指(zhi)(zhi)示,指(zhi)(zhi)示器應(ying)靈敏、可(ke)靠。

5、安全保(bao)護和(he)監測:應根據輸送機(ji)輸送工藝要求及系統(tong)或單機(ji)的(de)工況進行選擇,常用的(de)保(bao)護和(he)監測裝置(zhi)如下。

①膠帶(dai)跑偏監測。一般安(an)裝(zhuang)在輸送機頭部、尾部、中(zhong)間及需(xu)要監測的點。輕度跑偏量達5%帶(dai)寬(kuan)時(shi)發出信號并報警(jing)。重度跑偏量達 10%帶(dai)寬(kuan)時(shi)延時(shi)動作,報警(jing)、正常停機。

②打(da)滑監測。用(yong)于監視傳動滾筒和輸送(song)帶之間的線速度(du)之差,并(bing)能報警、自動張緊輸送(song)帶或正常(chang)停機(ji)。

③沿線(xian)緊急停機(ji)用(yong)拉繩開關,沿輸送機(ji)全長在機(ji)架的兩側每隔 60m 各安裝一組開關,動作(zuo)后(hou)自鎖、報警、停機(ji)。

④其他料倉堵塞(sai)信號、縱向撕裂信號及拉緊(jin)、制動信號、測溫信號等,可(ke)根據需要進(jin)行(xing)選(xuan)擇。

 

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